Sinalização com energia renovável gerada pelo pavimento da ciclovia.
Radbahn/Divulgação
A notícia não é fresca, saiu em toda a midia no final do ano passado, mas é exemplar e poderia ser usada para aprimorar as ciclovias de São Paulo. Em Berlim, na Alemanha, está sendo planejada a ciclovia batizada Radbahn, embaixo da linha de trem N1, que conectará diversos bairros da cidade, de leste a oeste, passando pelo Centro. Estará repleta de estações de serviços, relaxamento e diversão ao longo dos seus 9 quilômetros. O projeto prevê cobertura na maior parte, protegendo os usuários do sol, da chuva e da neve, com pavimento que gera energia renovável para garantir a iluminação da via e de outras instalações no local. A idéia por trás da Radbahn é que os usuários estejam protegidos, sem stress e com uma opção de rápida locomoção urbana aliada ao entretenimento e serviços para a população local. É quase um grande laboratório repleto de verde e isolado dos carros onde a população e a cidade poderão trocar experiências. E o melhor, está quase pronta porque vai utilizar uma estrutura já existente, potencializando os recursos da própria cidade.
Nas ruas protegido dos carros e encontrando pessoas. Esta é a Radbahn.
Radbahn/Divulgação